A nova aeronave não tripulada combina autonomia e alcance excepcionais com capacidade de carga útil e eficiência de custos em escala sem precedente
A General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI), líder mundial em sistemas de aeronaves não tripuladas, anunciou seu revolucionário UAS Wildfire, uma aeronave projetada desde o início para maximizar os futuros investimentos em grandes aeronaves não tripuladas e incorporar lições aprendidas ao longo de décadas de operações de UAS em larga escala em todo o mundo.
O Wildfire se baseia em mais de 30 anos de experiência na entrega de mais de 1.600 aeronaves não tripuladas que transformaram o setor, incluindo o MQ-1B Predator®, o MQ-9A Reaper®, o MQ-9B SkyGuardian®, o MQ-20 Avenger® e o FQ-42A Collaborative Combat Aircraft.
As aeronaves da GA-ASI acumularam quase 10 milhões de horas de voo no total, principalmente em operações de combate, e introduziram muitas das tecnologias e conceitos que atualmente estão sendo adotados por outros operadores em todo o mundo.
“Este é exatamente o projeto adequado para missões de alta demanda e clientes sensíveis aos custos”, disse David R. Alexander, presidente da GA-ASI.
“O Wildfire, projetado especificamente para essas necessidades e tolerante a perdas, combina as avançadas capacidades pelas quais suas aeronaves são conhecidas com enorme flexibilidade e escalabilidade. Nada existiu nada parecido”, concluiu.
O Wildfire é um novo tipo de aeronave não tripulada que combina as melhores características dos UAS da GA-ASI de eficácia comprovada com componentes de menor custo, capacidades personalizadas e modularidade redesenhada.
Para clientes da área de defesa, isso permite a implantação rápida e em larga escala do Wildfire, possibilitando que assumam riscos em funções relacionadas ao campo de batalha e contribuam com massa significativa para o combate de maneiras que seriam proibitivamente caras com outros sistemas. Em funções não relacionadas ao combate, a maior capacidade de carga útil e os pontos de fixação reforçados do Wildfire oferecem novas opções para transporte de carga pesada e outras atividades comerciais.
“A GA-ASI definiu o limite máximo do que aeronaves não tripuladas de média altitude e longa duração podem fazer”, observou Alexander.
“O MQ-9B está demonstrando que pode fazer praticamente tudo: localizar submarinos, defender-se contra drones, realizar alerta aéreo antecipado e muitas outras missões, e isso não vai mudar. Mas o Wildfire é diferente. Ele está focado em funções essencais de inteligência, vigilância e reconhecimento (ISR), ataque e funções semelhantes. É uma aeronave de alto volume e baixo custo que se destaca em algumas tarefas-chave”, concluiu.
O Wildfire contará com um elevado grau de autonomia e será projetado desde o primeiro dia para operações colaborativas, aproveitando os sistemas do FQ-42A.
A GA-ASI propôs o Wildfire para a competição Massed Modular Aircraft (MMA) da Força Aérea dos EUA, no âmbito da Defense Innovation Unit (DIU), cujo objetivo é desenvolver uma alternativa ao MQ-9A Reaper. O Wildfire atende ou supera significativamente todos os requisitos desta competição, com um alcance de transporte superior a 8.000 milhas náuticas e a capacidade de transportar simultaneamente dois mísseis antinavio de longo alcance em um alcance de combate considerável.
O Wildfire também pode transportar simultaneamente quatro mísseis Joint Strike Missile, bem como inúmeras combinações de munições, efeitos lançados, sensores ou outras cargas úteis. Sua autonomia avançada permite o controle de combate em rede e colaborativo de dezenas de unidades Wildfire simultaneamente, enquanto os controles via satélite em órbita terrestre baixa (LEO) já foram testados em diversas aeronaves da GA-ASI atualmente em serviço.
O Wildfire pode ser entregue vários anos antes do cronograma de 2031 estabelecido pela DIU, e a GA-ASI pode produzir mais do que o dobro do número de aeronaves produzidas no mesmo período, graças à sólida infraestrutura de fabricação existente e à sua ampla rede de fornecedores, subcontratados e parceiros.
Mais informações sobre o Wildfire, aqui. E vídeo disponível aqui.
Sobre a GA-ASI
A General Atomics Aeronautical Systems, Inc. é a principal fabricante mundial de sistemas aéreos não tripulados (UAS). Com mais de 9 milhões de horas de voo acumuladas, a linha de UAS Predator® está em operação há mais de 30 anos e inclui os modelos MQ-9A Reaper®, MQ-1C Gray Eagle®, MQ-20 Avenger® e MQ-9B SkyGuardian®/SeaGuardian®.
A empresa se dedica a fornecer soluções de longa duração e multimissão que oferecem consciência situacional persistente e capacidade de ataque rápido. Saiba mais em www.ga-asi.com.
Avenger, EagleEye, Gray Eagle, Lynx, Predator, Reaper, SeaGuardian e SkyGuardian são marcas registradas da General Atomics Aeronautical Systems, Inc., nos Estados Unidos e/ou em outros países.
